Alistan denuncia contra gobierno de "El Bronco"

El secretario de Movilidad y Planeación Urbana del gobierno de Nuevo León, Hernán Villareal Rodríguez, anunció que presentará una denuncia ante la Fiscalía Anticorrupción, por irregularidades y probables delitos en la adquisición de vagones usados y remanufacturados en Alemania por la administración anterior.

El gobierno de Jaime Rodríguez promovió la compra de vagones usados argumentando que el costo sería menor, la puesta en servicio más rápida y que se les podía dar el mismo uso que a vagones nuevos adquiridos en China.
Sin embargo, precisó Villareal Rodríguez, el costo de adquisición y reacondicionamiento fue de 1, 128 millones de pesos y aunque ya se ha erogado el 90 por ciento de ese monto, de las 24 unidades que debe remaunufacturar y poner en servicio la empresa alemana Talbot en el Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey, sólo ha entregado 12 vagones que no se han puesto en operación, ya que no son confiables y no fueron acondicionados según lo requerido para las instalaciones del Metro.
"Los componentes críticos como motores y transmisiones no fueron renovados, tienen más de 40 años y tuvieron que ser adaptados para operar con el doble de corriente de alimentación", puntualizó el secretario de Movilidad.
Los vagones de 40 años de antigüedad, que pertenecían al Metro de Frankfurt y fueron remanufacturados por la empresa alemana Talbot, han representado un costo de 206 mil 233 pesos por plaza, superior a los 198 mil 821 pesos que se pagaron a la empresa CRRC de China por vagones nuevos.
Ante estos hechos, asentó Villarreal Rodríguez "la Fiscalía (Anticorrupción) tendrá que determinar las responsabilidades y los delitos en que se estaría incurriendo".
Al respecto, Abraham Vargas, Director General de Metrorrey, dijo que a la empresa operadora del Metro, lo que interesa es que los trenes o los equipos con los que cuentan sean seguros, fiables y mantenibles.
Asentó el director de Metrorrey que no pueden disponer de los 12 vagones que se han recibido de la empresa alemana, porque no pueden operar en hora pico y continuamente presentan múltiples problemas que provocan retraso en el servicio.