Dos Bocas, sin enlace ferroviario

Ciudad de México.- A prácticamente un año de que la refinería de Dos Bocas, Tabasco, entre en operación, como lo comprometió el Presidente, la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal (DGTFM) de la SCT reconoce que no dispone de una conexión ferroviaria que permita desalojar la gasolinas o el diesel que producirá para abastecer el mercado nacional.

El propio programa Maestro de Desarrollo Portuario del Puerto de Dos Bocas 2020-2025, presentado el pasado 4 de junio, advertía que este puerto “no dispone de enlace con la red ferroviaria del país; el punto más cercano de enlace se localiza a 88 kilómetros de la línea férrea denominada Mayab, operada por Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec”.

El organismo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) pretende licitar entre empresas especializadas los estudios de preinversión para construir un ferrocarril de 97 kilómetros para conectar la refinería de Dos Bocas con la red ferroviaria y que atravesaría por municipios de Huimanguillo, Cárdenas, Cunduacán, Comalcalco y Paraíso.

En el proyecto Estudios de PreInversión y Proyecto Ejecutivo para el Ramal Ferroviario Estación Ing. Roberto Ayala-Dos Bocas, en Tabasco, la DGTFM señala que actividad del Puerto de Dos Bocas, Tabasco, ha estado vinculada desde su inicio a operaciones de la industria petrolera, tanto de explotación, producción y exportación de crudo por transporte carretero, “ya que actualmente no se cuenta con una conexión ferroviaria del y hacia este puerto”.

Dichos estudios, con un costo de 32.2 millones de pesos, tendrán que iniciarse en agosto de este año y estar concluidos en un tiempo récord de cuatro meses.