Inversión millonaria de Hutchison Ports en Puerto de Ensenada

CIUDAD DE MÉXICO, junio 10 (EL UNIVERSAL).- La empresa de origen en Hong Kong, China, Hutchison Ports, está invirtiendo 2 mil 300 millones de pesos en la ampliación del Puerto de Ensenada, Baja California para atender el crecimiento de la demanda de carga que tiene el país.

Además, la Ensenada International Terminal (EIT) de Hutchison Ports Holdings incorporó una nueva grúa de muelle y dos grúas de patio, todas eléctricas. Estas llegaron el 8 de junio a bordo del BM Zhen Hua 29, que arribó a la zona de fondeo del Puerto de Ensenada.

El 9 de junio, tras ingresar y atracar en el muelle de la Terminal de Usos Múltiples, se desembarcó la nueva grúa de muelle tipo super post panamax. Esta grúa posee un alcance de brazo de 70 metros y una altura de 48 metros bajo el spreader, permitiendo recibir prácticamente todos los barcos portacontenedores del transporte marítimo transpacífico.

Esta capacidad incrementada es crucial para mejorar la eficiencia en la carga y descarga de contenedores, reduciendo significativamente los tiempos de espera y operativos, explicó Javier Rodríguez, Gerente General de EIT.

Las dos grúas de patio eléctricas, que se suman a esta actualización, facilitarán la entrega y recepción de contenedores del y al transporte terrestre de manera más eficiente. Estas grúas son las primeras de su tipo en Ensenada y forman parte de una flotilla de equipos eléctricos que incluye camiones internos eléctricos, introducidos a principios de 2024.

Hutchison Ports invierte 2 mil 300 mdp en Puerto. Foto: Especial

"La incorporación de estas grúas de patio optimizará el movimiento de contenedores dentro de la terminal, mejorando la productividad y reduciendo el impacto ambiental", indicó Rodríguez.

Estas adquisiciones son parte del plan estratégico de Hutchison Ports Holdings para electrificar todos los equipos de sus terminales, contribuyendo significativamente a la reducción de emisiones de carbono y apoyando su compromiso con la sostenibilidad ambiental.

Dicha apuesta sustentable, en línea con la estrategia NET Zero de Hutchison Ports, no solo se enfoca en la expansión física y la modernización tecnológica, sino también en la sostenibilidad ambiental.

"La llegada de estas nuevas grúas eléctricas marca un hito importante en nuestro plan de modernización y sostenibilidad. No solo aumentan nuestra capacidad operativa, sino que también refuerzan nuestro compromiso con la reducción de emisiones y la eficiencia energética," destacó Javier Rodríguez.

La empresa inició en 2021 un compromiso de reducir las emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de alcance 1 y 2 en un 54.6% para el año 2033. Además, para 2030, se ha fijado el objetivo de lograr una reducción del 54.6% en las emisiones de CO2 desde el año base 2021, con la proyección de alcanzar emisiones netas cero de GEI en toda la cadena de valor para el año 2050.

Ampliación de infraestructura

Con esta incorporación, EIT suma una nueva grúa de muelle a las tres ya existentes, totalizando cuatro grúas eléctricas para la atención a barcos. Además, las dos nuevas grúas eléctricas de patio se unen a los Reach Stackers, montacargas y tractocamiones internos eléctricos, avanzando en el plan de electrificación de equipos operativos.

Estas mejoras complementan la reciente inversión de 2 mil 300 millones de pesos para la ampliación de la terminal en el Puerto de Ensenada.

El proyecto incluye la extensión del muelle por 300 metros adicionales, mejoras en el patio de carga, la construcción de un muro deflector de oleaje y la adhesión de 432 conexiones de contenedores, totalizando 720. Iniciado en febrero de 2023, este proyecto no solo aumentará la capacidad estática a más de 7 mil 500 Contenedores de 20 pies de largo, conocidos en el sector del transporte como TEUs, sino que también mejorará las instalaciones existentes para manejar un mayor volumen de operaciones.

La Terminal de Usos Múltiples (TUM) de Hutchison Ports en Ensenada se enfoca principalmente en atender las operaciones marítimas de empresas ubicadas en el noroeste mexicano, como Tijuana, Mexicali, Tecate, San Luis Río Colorado, Hermosillo, Nogales e incluso Ciudad Juárez, muchas de las cuales tienen conexiones directas con el mercado industrial del sur de California y Texas.

La conclusión de la ampliación del muelle se prevé será en octubre, con lo que se proyecta incrementar la capacidad de la terminal a 565 mil TEUs una vez finalizado el proyecto.