México, como la mayoría de países, pondrá el foco en arreglar las carreteras

Uno de los objetivos de cualquier país es conseguir mejorar las infraestructuras viales para reducir al máximo los siniestros en las carreteras. El objetivo de accidentes en cifras mínimas y, sobre todo, menos víctimas en las carreteras está en boca de la mayoría de la comunidad internacional, pero pasa, sobre todo, por la necesidad de que sean los propios países los que pongan en los firmes todo su esfuerzo.

En el país centroamericano es el Grupo de Investigación en Mecánica de Geomateriales y Ensayos Acelerador en Pavimentos quien está a cargo de informar, investigar y tomar algunas de las decisiones que evalúen, de forma eficiente el estado de las carreteras del país para planificar, plantear y proponer mejoras.

"Está claro que si se apuesta por carreteras inteligentes, como parece que es la tendencia, habrá que poner todo el esfuerzo, innovación y conocimiento en conseguir que se adecúen a las necesidades de los vehículos. No es lógico que el sector del automóvil y del transporte esté invirtiendo en su digitalización si sus recorridos están llenos de baches o firmes poco optimizados" explican desde Samsara, que han ido viendo cómo gracias a la inversión en infraestructura, sus soluciones tecnológicas han conseguido mejorar considerablemente los resultados de las empresas transportistas.

En este sentido, las posibilidades de los dispositivos de registro electrónico instalados en las flotas, permiten, cumpliendo siempre los requisitos legales de cada país por el que se transitará, un seguimiento real no solo de de las horas de servicio o del rastreo vía GPS de las rutas en tiempo real, sino también las garantías de llevar toda la documentación necesaria para el servicio.

Una solución como esta permite mejorar considerablemente los trámites burocráticos tanto en la central como en los distintos controles por los que se pasará, por lo que es necesario también solicitar que desde los gobiernos y entidades internacionales se apueste por carreteras más conectadas capaces de compartir información digitalizada en tiempo real y garantizar su autenticidad sin la demora de presentar los papeles físicos y su verificación.

"Basta con un dispositivo android o ios para poder acceder a todas las posibilidades de los nuevos softwares que se están diseñando para mejorar el trabajo de empresas y agilizar el de los conductores" explican desde el sector.

De hecho, es gracias a estas tecnologías como las compañías también pueden verificar el estado del vehículo y dar un seguimiento real a su mantenimiento, garantizando a quien se pone al volante que es un vehículo revisado y que debe funcionar sin contratiempos.

Todas estas soluciones, además, tienen también otro objetivo, mejorar el consumo de combustible hasta que, poco a poco, se vaya haciendo en el sector la transición hacia los vehículos eléctricos. Aunque parezca tarea imposible, las marcas más importantes ya están investigando cómo conseguir una mayor autonomía para mejorar las emisiones en un futuro no muy lejano. Eso, además, permitirá que, junto con las carreteras inteligentes, el sector de tránsito se adentre en la que será la revolución del siglo XXI que, comenzó esta década, pero que es probable que hasta mitad de siglo no termine su transición.