Tren Maya, caro, pero necesario: SH

CIUDAD DE MÉXICO.- Con proyectos de vías férreas caros pero necesarios, como el Tren Maya, que conectará con el Istmo de Tehuantepec y Centroamérica, el gobierno detonará el desarrollo del sur, dijo el secretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Rogelio Ramírez de la O.

“Estas conexiones, claro, son proyectos caros, llevan tiempo de planeación, mucho dinero, mucha ingeniería, no se ven de inmediato sus resultados”, aceptó.

Este jueves, en una conversación que abrió la conferencia anual del Consejo de las Américas en la Ciudad de México, también dijo que se otorgarán incentivos fiscales a inversiones, a la vez que en el gobierno serán “extra cuidadosos” con el endeudamiento.

Al abundar sobre la conexión con el sur del país, el funcionario afirmó que la mejor forma es a través del ferrocarril en donde ya existía una línea entre los puertos de Yucatán y Chiapas, que ahora se está rehabilitando para el corredor de carga y de pasajeros.

Se va a complementar con otra vía que va a recorrer la península del sur con el Tren Maya, el Itsmo de Tehuantepec y eventualmente con Centroamérica, destacó.

Con estas dos líneas de ferrocarril, detalló, habrá una conexión por el lado de Oaxaca y el sureste de Guatemala que enlazará al Tren Maya con el Istmo y eventualmente con Guatemala.