Con más ciclistas habría menos accidentes viales

El uso de vehículos de automotor a altas velocidades se encuentra directamente relacionado con una baja seguridad en las calles, particularmente para los peatones y ciclistas, advierte “Más ciclistas, más seguros. Guía de intervenciones para la prevención de lesiones en ciclistas urbanos”, elaborada hace varios años por la Secretaría de Salud federal, pero que hoy en día sigue vigente.

En la conmemoración del Día Mundial de la Bicicleta, hoy 3 de junio, argumenta que la velocidad es el factor de mayor impacto en las estadísticas de hechos viales, debido a que a mayor aceleración de un automotor, menor será el tiempo del conductor para reaccionar.

Cuando un conductor circula a una velocidad de 30 kilómetros por hora requiere de 13 metros para frenar, mientras que a 50 kilómetros por hora el espacio necesario se duplica. 

Además, influye el tiempo de reacción y la capacidad de la visión.

Enfatiza que conocer el número de ciclistas en un municipio o estado permite establecer toda relación entre el número total de hechos viales ciclistas y el riesgo existente para un ciclista a nivel individual.

De las 773 mil 425 viviendas particulares habitadas en el estado, en 103 mil 223 casas de la Zona Metropolitana, conformada por la capital potosina y Soledad de Graciano Sánchez, existe una bicicleta que sus habitantes utilizan.