Guardia Nacional “bajó su eficiencia” en vigilancia a trenes

La Guardia Nacional ha bajado la eficiencia en la vigilancia de las líneas de ferrocarril y las empresas ven con preocupación un ascenso continuo en la inseguridad, afirmó el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), Gerardo Bocard Meraz. 

El reciente reporte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), donde se identifican 61 casos de vandalismo a instalaciones ferroviarias al cierre del semestre. San Luis Potosí se ubicó como el cuarto estado con mayor número de casos de ataques vandálicos ferroviarios, contabiliza la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF).

 “Sí hemos tenido una afectación mínima ante esta situación…Los elementos de la Guardia Nacional no han trabajado de forma eficiente como anteriormente lo hacían en el cuidado de las líneas del ferrocarril y percibimos una preocupación porque la inseguridad continúa en aumento”, expresó el presidente de Canacintra al respecto.  

Las empresas confían la mercancía a los medios de transportes privados ya sea por medio de un tren, tráiler o avión, que llevan un seguro. El problema es el daño a la cadena porque los envíos contratados no llegan a tiempo a su destino o no llegan. “Nosotros pagamos por un servicio que nos proporcionan y al final de cuentas estos servicios van asegurados”

La inseguridad y robos se da principalmente en los trenes o cuando están en los despachos aduaneros de los aeropuertos, y por ello se activó un costo en forma de seguro, el cual se implementa en las tarifas de las empresas.

Los transportistas son los que hacen las denuncias formales ante las autoridades, pues son los principales afectados.

Así mismo agregó que los camiones de carga por góndola son muy importantes ya que dan una cobertura rápida, eficiente y segura. “El transporte por tráiler da una versatilidad en que la mercancía pueda llegar a más lugares más rápidamente.”