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En un 120% se ha incrementado la inseguridad en carreteras, dijo el dirigente estatal de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (Amotac), Raúl Torres Mendoza, quien señaló que en lo que va del año suman 32 robos de tracto camiones, de los cuales hasta el día de hoy no se ha recuperado ni las unidades ni la mercancía que transportaban.
El empresario del sector transporte dijo que en un solo mes se registró el robo de 17 unidades en diferentes carreteras.
Explicó que carreteras de estados como Guanajuato, Tlaxcala, Michoacán, y Tamaulipas son considerados como las más peligrosas para los transportistas mexicanos.
Torres Mendoza lanzó un llamado al Gobierno Federal para que ponga atención a todas las carreteras mexicanas, a fin de que se disminuyan el índice de inseguridad que actualmente afecta a los empresarios del sector, pues de acuerdo a Torres Mendoza, los delincuentes ya no discriminan y hurtan todo tipo de mercancía.
“En un solo mes nos robaron 17 camiones, ya no vemos la puerta, nos incrementaron los seguros, las pólizas se incrementaron casi el 200 por ciento”, manifestó.
Exigió al nuevo presidente que ponga las reglas claras y orden en las carreteras mexicanas a fin de no seguir afectando al transporte de carga en el país.
El empresario del sector transporte dijo que en un solo mes se registró el robo de 17 unidades en diferentes carreteras.
Explicó que carreteras de estados como Guanajuato, Tlaxcala, Michoacán, y Tamaulipas son considerados como las más peligrosas para los transportistas mexicanos.
Torres Mendoza lanzó un llamado al Gobierno Federal para que ponga atención a todas las carreteras mexicanas, a fin de que se disminuyan el índice de inseguridad que actualmente afecta a los empresarios del sector, pues de acuerdo a Torres Mendoza, los delincuentes ya no discriminan y hurtan todo tipo de mercancía.
“En un solo mes nos robaron 17 camiones, ya no vemos la puerta, nos incrementaron los seguros, las pólizas se incrementaron casi el 200 por ciento”, manifestó.
Exigió al nuevo presidente que ponga las reglas claras y orden en las carreteras mexicanas a fin de no seguir afectando al transporte de carga en el país.
