Pagar por ser robado. Así es recuperar un carro en San Luis Potosí

El viernes 19 de mayo, Víctor Manuel se levantó a las 5 y media de la mañana, como todos los días; desayunó, se alistó para ir a su trabajo y realizó las actividades acostumbradas; pero su rutina se vio modificada, cuando al salir de casa no encontró su vehículo estacionado frente a la puerta.

Víctor sintió que la sangre se le iba a los pies, que no entendía lo que estaba pasando; entró a su casa y le dijo a su esposa lo único que atinó a decir: "¡Se robaron el carro!".

Las horas siguientes fueron de angustia y desesperación, preguntando a vecinos, revisando cámaras de seguridad y pidiendo apoyo a familiares y amigos para empezar a compartir en redes las fotografías y datos del carro, por si alguien llegaba a verlo.

De las primeras recomendaciones, fue el llamar al 911 para levantar el reporte de robo, porque sus familiares le comentaron que, si el vehículo se utilizaba para cometer algún delito debía estar el antecedente del robo, de otro modo podrían culparlo a él.

Para poder ser atendido en la línea del 911 y obtener un folio tuvo que esperar 25 minutos, pasados los cuales, a media conversación la llamada se cortó obligándolo a realizarla de nuevo; estaba desesperado, porque necesitaba seguir buscando su carro y no tenía claro lo que debía hacer, pues no conocía el protocolo a seguir.

Cuando por fin obtuvo el folio, se dirigió a las oficinas de la Fiscalía, donde por suerte fue atendido con rapidez, y ahí le informaron que tan solo en lo que iba del día, habían ido otras 4 personas a reportar robos de vehículos en esa misma zona, incluso una motocicleta en su misma calle.

Le dieron algunas indicaciones, y le pidieron dos cosas: la primera fue que dejara de compartir en redes sociales información sobre lo que le había pasado, así como fotografías del carro, ya que podría alertar a los culpables y estos podrían tomar algún tipo de represalia, además de podía ser víctima de extorsión. La segunda cosa que le pidieron fue que volviera en 10 días hábiles para ver qué avances había sobre su caso.

Víctor salió de la Fiscalía sin muchas esperanzas, pues es lógico pensar que en un lugar donde existen tantos robos, la impunidad ha sido el motivo principal por el que continúan.

Para el sábado 20 de mayo, por medio de redes sociales, en varios grupos donde se comparten fotos y datos de vehículos robados, al menos 6 vehículos entre carros y motocicletas de la misma zona, fueron compartidos. Así como el robo, a mano armada de una camioneta Jeep en el estacionamiento de Cotsco a plena luz del día; y para las diez de la noche, ya también se compartía la información sobre otro robo con el mismo modus operandi en otro centro comercial.

Ante la ola de robos de vehículos en la zona norte de la ciudad, el lunes 22 de mayo el alcalde, Enrique Galindo anunció que se llevaría a cabo un operativo de refuerzo de vigilancia en centros comerciales con la finalidad de disminuir el robo de vehículos en toda la ciudad. Informó también, que en coordinación con el Gobierno Estatal y la Fiscalía establecerían una mesa de coordinación para implementar operativos de prevención.

Por su parte, Juan Antonio Villa Gutiérrez el titular de Seguridad y Protección Ciudadana dijo que en los primeros 5 meses del 2022, de los 700 vehículos con reporte de robo, habían recuperado 455.

Según datos de la AMIS, a nivel nacional, de mayo de 2022 a febrero de 2023, hubo 60,680 vehículos asegurados con reporte de robo, arrojando un promedio diario de 167 vehículos robados diariamente, contra 71 que son encontrados.

En San Luis Potosí, el mismo reporte indica que en febrero de este año hubo 1454 vehículos robados, de los cuales únicamente se recuperaron 887. Mientras que, en el caso de robo con violencia, el estado ocupa el lugar número 14, con el 57% del total de los vehículos reportados como robados, y el municipio de San Luis Potosí, es decir la capital, ocupa el lugar número 10 de los municipios con más reportes de robo de automóvil a nivel nacional, con 1208 entre mayo de 2022 y febrero de 2023, de los cuales, el 51% fue robado con violencia.

Las cifras y las estadísticas no jugaban a favor de Víctor sin embargo, el mismo lunes 22 de mayo, elementos de la policía municipal llegaron a su domicilio para informarle que su carro había sido encontrado en la colonia Juan Pablo, y le indicaron que debía ir a retirar la denuncia y posteriormente a sacar su vehículo de la pensión.

Al acudir nuevamente a la Fiscalía, le informaron que primero debía acreditar la propiedad, para lo que le dieron cita un par de días después, y que también tendría que cubrir los gastos de arrastre de la grúa y pensión del vehículo de esos días más los que demorara el trámite burocrático.

Víctor cuenta que le parece totalmente injusto que sean los ciudadanos víctimas del delito de robo de auto, los que deben cubrir estos gastos porque, aunque los vehículos son localizados, tienen golpes, tallones, ya no tiene estéreo, tienen los vidrios rotos, les falta la batería, faltan sus objetos personales, etc. Sin contar con el gasto que implica la realización de los trámites, faltar al trabajo para realizarlos y el tiempo invertido en el proceso.

Indagando en redes sociales, a esa fecha había numerosos reportes de vehículos ocurridos en las colonias Jacarandas, Aviación, Muñoz, Valle del Tecnológico, María Cecilia, San Ángel, Mártires de la Revolución, Pedro Moreno y Mezquita, todas de la zona norte del municipio, tal como la colonia en la que él vive.

Víctor acudió el día indicado, pero la cita para la acreditación del vehículo fue postergada por cinco días más, tiempo que la pensión continúo corriendo, situación que imposibilitó que él pudiera ir a sacar su carro y al mismo tiempo aumentaba el costo para poder sacarlo de ahí.

El costo por arrastre y pensión que tuvo que pagar fue de $3,800; pero al revisar su carro se dio cuenta de que le hacía falta "el distribuidor", por lo que era imposible sacar rodando su carro de la pensión, entonces tuvo que pagar $500 más, para que una grúa pudiera llevar el vehículo al taller, donde también debía costear él mismo, el costo de las reparaciones.

El monto total, que Víctor tuvo que pagar por sacar su automóvil de la pensión, fue de $4,300, aun cuando fue localizado apenas dos días después de que lo sustrajeron frente a su casa, pues el trámite burocrático y la falta de personal en la Fiscalía impidieron que se actuará con diligencia para atenderle.

A un mes de lo ocurrido, Víctor afirma que:

"El verdadero robo es el tiempo que demoran en dar cita para una supuesta validación de propiedad, mientras que la pensión sigue corriendo; son cien pesos diarios en Grúas del Potosí, es decir que pagamos $100 por cada día que ellos no tienen tiempo de atendernos. Cuando somos víctimas de un delito y terminamos pagando porque nos roban, y como mi caso hay infinidad de gente".

Valentín, otra víctima más del robo de autos en la capital, relata que su caso fue similar: cuando apareció su auto fue a la Fiscalía, donde lo hicieron esperar semanas antes de firmar la validación de la propiedad, y ante el elevado costo que implicaba sacar su vehículo de la pensión, optó por dejarlo ahí.

Tan solo en dos páginas de Facebook, enfocadas en la difusión de vehículos robados en la capital potosina, existen numerosos testimonios de personas que han sido víctimas de este delito, y que comparten con otros internautas su descontento ante los trámites burocráticos que solo están enfocados, según su experiencia, en demorar el proceso para que ellos tengan que pagar más por recuperar sus propios vehículos.

En estas mismas páginas, en los últimos 10 días se publicaron 17 vehículos, entre autos, carros y camionetas, de los cuales 6 fueron robados en la zona norte y tres en estacionamientos de supermercados o centros comerciales.

Estos datos solo reflejan, que a un mes de que el alcalde se comprometió a mejorar la seguridad e implementar operativos preventivos de robo de vehículos, los resultados son negativos o inexistentes, pues sigue sin haber vigilancia en estacionamientos de centros comerciales y los ciudadanos continúa reportando carros y motocicletas robados en la puerta de sus casas.

Aunado al alza del delito de robo de vehículos, un agravante más son las extorsiones que sufren las víctimas que publican sus vehículos en redes sociales con la intención de obtener información que los lleve a recuperarlos, extorsiones que tampoco son debidamente atendidas por la policía cibernética, por lo que los delincuentes siguen actuando con impunidad y si temor siquiera a ser buscados.

Víctor y Valentín, apenas son dos de las numerosas víctimas de robo de vehículo en la capital, pero son una muestra de que San Luis Potosí es la capital del "Sí a la impunidad del robo de vehículos", por lo que se hace un atento llamado a las autoridades, para que por lo menos puedan hacer más diligente el proceso burocrático de recuperación de vehículos robados, así como aperturar el diálogo sobre la posibilidad de que no sean las víctimas de robo, quienes tengan que cubrir los gastos de recuperación, de los carros que les fueron robados.