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Por falta de coordinación y de control de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y el DIF estatal, varios vehículos especialmente adaptados para el traslado de personas con discapacidad no operan o fueron asignados a municipios en donde apenas se estaba revisando si había población beneficiaria.
Además, en la zona urbana de la capital, hubo un retraso de nueve meses en la instalación de 28 parabuses para personas en esa situación, uno de los cuales desapareció después de haber sido instalado.
Los anteriores son hallazgos realizados por la Auditoría Superior del Estado (ASE) en la revisión al ejercicio dado en 2017 al Fondo para la accesibilidad en el Transporte Público para las Personas con Discapacidad que, además, sufrió un recorte del 25 por ciento de los recursos, en comparación con 2016, pues pasó de 14.7 millones de pesos a 10.9 millones.
El reporte indica que la aplicación de estos recursos no tuvo fundamentos en un estudio o proyecto, además de que ni el DIF ni la SCT han presentado indicadores de cumplimiento.
De los 10.9 millones de pesos recibidos, 6.8 millones de pesos se destinaron a la compra de 8 minivans especialmente adaptadas para traslado de personas con discapacidad, a razón de 853 mil 742 pesos por unidad. Las unidades se destinarían a 8 municipios.
Sin embargo, en una primera revisión, la ASE detectó que las unidades que irían a Catorce, Cedral, Tancanhuitz y Moctezuma no aparecieron en esos municipios, mientras que la de Salinas no se usaba por la falta de un seguro automotriz, que no había pagado la alcaldía.
La ASE descubrió que, sin ningún fundamento, las unidades desaparecidas fueron asignadas a otros destinos: Santa María, Villa de Guadalupe, Matehuala y el CREE de la capital, sin contar con un estudio que lo fundamente y sin modificar el convenio rector del uso de los recursos.
En Guadálcazar, se asignó un vehículo sin saber si había población demandante del servicio.
En la capital, de los 28 parabuses instalados, siete fueron cambiados de lugar y uno, del cual hay evidencia fotográfica de que fue instalado, desapareció.
Además, pese a que el convenio para el uso del fondo se firmó en mayo de 2017, los parabuses se instalaron hasta febrero de este año.
Además, en la zona urbana de la capital, hubo un retraso de nueve meses en la instalación de 28 parabuses para personas en esa situación, uno de los cuales desapareció después de haber sido instalado.
Los anteriores son hallazgos realizados por la Auditoría Superior del Estado (ASE) en la revisión al ejercicio dado en 2017 al Fondo para la accesibilidad en el Transporte Público para las Personas con Discapacidad que, además, sufrió un recorte del 25 por ciento de los recursos, en comparación con 2016, pues pasó de 14.7 millones de pesos a 10.9 millones.
El reporte indica que la aplicación de estos recursos no tuvo fundamentos en un estudio o proyecto, además de que ni el DIF ni la SCT han presentado indicadores de cumplimiento.
De los 10.9 millones de pesos recibidos, 6.8 millones de pesos se destinaron a la compra de 8 minivans especialmente adaptadas para traslado de personas con discapacidad, a razón de 853 mil 742 pesos por unidad. Las unidades se destinarían a 8 municipios.
Sin embargo, en una primera revisión, la ASE detectó que las unidades que irían a Catorce, Cedral, Tancanhuitz y Moctezuma no aparecieron en esos municipios, mientras que la de Salinas no se usaba por la falta de un seguro automotriz, que no había pagado la alcaldía.
La ASE descubrió que, sin ningún fundamento, las unidades desaparecidas fueron asignadas a otros destinos: Santa María, Villa de Guadalupe, Matehuala y el CREE de la capital, sin contar con un estudio que lo fundamente y sin modificar el convenio rector del uso de los recursos.
En Guadálcazar, se asignó un vehículo sin saber si había población demandante del servicio.
En la capital, de los 28 parabuses instalados, siete fueron cambiados de lugar y uno, del cual hay evidencia fotográfica de que fue instalado, desapareció.
Además, pese a que el convenio para el uso del fondo se firmó en mayo de 2017, los parabuses se instalaron hasta febrero de este año.
