Nace 4ta. automotriz más grande del mundo
Milán, Italia.- Los accionistas de Fiat Chrysler y de PSA Peugeot votaron el lunes a favor de fusionar las dos empresas para crear la cuarta empresa automotriz más grande del mundo.
En las respectivas reuniones de sus juntas directivas, el CEO de PSA Peugeot Carlos Tavares y el presidente de Fiat Chrysler John Elkann calificaron la votación de “histórica” entre compañías que fueron determinantes en el desarrollo industrial de Estados Unidos, Francia e Italia.
Antes de concretarse la fusión, deberán ser cotizadas las acciones de la empresa resultante, que se llamará Stellantis y estará incluida en los mercados bursátiles de Milán, Nueva York y París.
“Vivimos en una era de profundos cambios en nuestra industria”, declaró John Elkann en la reunión virtual de accionistas.
La compañía resultante tendrá una capacidad de construir 8,7 millones de vehículos al año —detrás de Volkswagen, Toyota y Renault-Nissan— y de crear sinergias por valor de 5.000 millones de euros al año.
La combinación de PSA Peugeot y Fiat Chrysler busca reducir gastos en una industria que depende enormemente del capital empresarial, pero queda por ver si será capaz de preservar empleos y marcas conocidas en un mercado global castigado por la pandemia del coronavirus.
Milán, Italia.- Los accionistas de Fiat Chrysler y de PSA Peugeot votaron el lunes a favor de fusionar las dos empresas para crear la cuarta empresa automotriz más grande del mundo.
En las respectivas reuniones de sus juntas directivas, el CEO de PSA Peugeot Carlos Tavares y el presidente de Fiat Chrysler John Elkann calificaron la votación de “histórica” entre compañías que fueron determinantes en el desarrollo industrial de Estados Unidos, Francia e Italia.
Antes de concretarse la fusión, deberán ser cotizadas las acciones de la empresa resultante, que se llamará Stellantis y estará incluida en los mercados bursátiles de Milán, Nueva York y París.
“Vivimos en una era de profundos cambios en nuestra industria”, declaró Elkann en la reunión virtual de accionistas. “Creemos que en la década entrante redefinirá el transporte tal como lo conocemos. Nosotros y nuestros socios en esta fusión estamos decididos a desempeñar un rol preponderante en la construcción de este futuro. Es esta misión la que nos ha unido”.
La compañía resultante tendrá una capacidad de construir 8,7 millones de vehículos al año —detrás de Volkswagen, Toyota y Renault-Nissan— y de crear sinergias por valor de 5.000 millones de euros al año.
La combinación de PSA Peugeot y Fiat Chrysler busca reducir gastos en una industria que depende enormemente del capital empresarial, pero queda por ver si será capaz de preservar empleos y marcas conocidas en un mercado global castigado por la pandemia del coronavirus.
La compañía resultante unirá a los fabricantes Peugeot y Citroen, productores de los Jeep, de los Maserati y de los Alfa Romeo.
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