Productos chinos saturan puertos de nuestro país

Ciudad de México.- La saturación que enfrentan los puertos del país, que significa mayores costos para las empresas que participan en el comercio exterior, tiene entre sus causas el creciente apetito por todo tipo de productos chinos, señalaron expertos.

Destaca el volumen creciente de ventas de plataformas como Shein, que ofrecen sobre todo ropa y calzado, pero también artículos para casa y jardín, electrónicos y muebles, entre otros.

Desde finales del año pasado, las industrias textil, de la confección y calzado advirtieron que por medio de esas plataformas se trae al país mercancía que no paga aranceles e impuestos a la importación, además de que incumple Normas Oficiales Mexicanas.

A ello se agrega la llegada de cada vez más marcas automotrices chinas, lo que llevó a que el año pasado uno de cada cinco autos nuevos vendidos en México se importó desde ese país asiático.

La entrada masiva de vehículos desde China ha sido la gota que derramó el vaso en cuanto al cuello de botella en el sector portuario nacional, dicen especialistas.

“Los puertos están saturados desde antes de la pandemia y es porque no hay hacia dónde crecer. Tienen el mismo espacio, pero hay más empresas y más movimiento de carga”, explicó Kaizad Dalal, líder de la vertical automotriz de la naviera A.P. Moller-Maersk en el país.

“Definitivamente, la llegada de nuevas marcas chinas [de autos] generó mucha congestión y problemática, porque antes estas marcas no existían, pero ahora llegan y comparten el espacio en los buques”, detalló Dalal.

A su vez, Armando Zalazar, director de Contratos Globales en Eternity México, dijo que la disrupción en el traslado en contenedores se debe a nuevas formas de consumo, porque no sólo se importan autos, sino todo tipo de artículos que se venden vía comercio electrónico en Temu, Shein y AliExpress.

Trasladar un contenedor de China a México o algún otro puerto en AL como Panamá, Colombia, Perú o Chile alcanzó un precio de 5 mil 140 dólares en mayo, de acuerdo con Eternity México.

Desde el año pasado, la industria automotriz enfrenta la saturación de puertos y la escasez de madrinas para sacar vehículos que llegan en buque a los puertos del Pacífico.

Ante esta problemática, algunas automotrices chinas, europeas y estadounidenses están optando por mover sus vehículos en contenedores en lugar de buques, de acuerdo con el integrador logístico A.P. Moller-Maersk.