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En un comunicado difundido por diversos medios nacionales, la empresa de hidrocarburos Shell defendió sus precios y destacó que van acorde con su calidad y servicio.
“Los precios de los combustibles de la marca Shell son consistentes con nuestra oferta de valor al cliente: combustibles de la más alta calidad desarrollados a partir de intensos procesos de investigación y desarrollo en los que la empresa invierte más de mil millones de dólares al año y que son desarrollados de la mano de nuestro socio estratégico, Scuderia Ferrari”, dijo.
Destacó además que ofrece una infraestructura segura, limpia y eficiente; servicio personalizado; productos de calidad en tiendas de conveniencia, y personal capacitado y bien remunerado.
También detalló que el precio del combustible se compone por el costo de la molécula, la logística y la distribución que representa entre 60 y 65 por ciento; así como los impuestos, que son entre 25 o 30 por ciento; y que el margen de utilidad asciende hasta en un 10 por ciento que se divide entre el comercializador y el distribuidor.
Dijo que aunque se ha registrado una reducción en el Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS), el incremento en el precio del crudo ha erosionado el impacto del gravamen en el precio final de los combustibles.
“Al iniciar el 2019, el precio de la mezcla mexicana de petróleo fue de 43.65 dólares por barril, mientras que, para el 12 de abril, éste se ubicó en los 63.59 dólares por barril. Al ser este el insumo indispensable para producir gasolina, los precios de la molécula se ven automáticamente impactados”, indicó.
La empresa recalcó que sus gasolineras representan solo 1 por ciento del total de estaciones de servicio en el país, y que por ello no son un actor preponderante que pueda impactar de manera decisiva en los precios de venta al público.
Este lunes, Pablo Gónzalez, presidente de la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas), dijo que el Gobierno miente si dice que los gasolineros son culpables de que los precios de las gasolinas no hayan bajado, pese a estímulos, porque éste se define a través del precio internacional de la molécula.
“Los aumentos a las gasolinas no se van a tener porque dependen del precio que es fijado a nivel internacional”, precisó el empresario.
