Emoción en el festival de la velocidad

Romario Eliud Ventura Ruiz

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Los amigos del Club Formula Ford Vintage vivieron el mejor evento del año en el emocionante “festival de velocidad” SpeedFest, donde se llevaron a cabo espectaculares carreras y se dio la bienvenida a un nuevo piloto que desafió a los demás competidores con su increíble rapidez. Los duelos por el triunfo en las dos pruebas fueron fantásticos y mantuvieron la emoción hasta el final.

En la tercera fecha del campeonato nacional de la Formula Ford Vintage SpeedFest, el desafiante trazado del óvalo con foro sol de 1665 metros puso a prueba a todos los participantes de las diferentes categorías. Gianfranco Cané de Escudería México fue el más rápido en la clasificación y obtuvo la posición de salida, pero mantenerse en la punta no será fácil.

En la categoría “Club Ford+”, el representante poblano Oscar Hidalgo, al volante de un histórico PRS 1980, enfrentó una mayor competencia. Aunque no fue fácil para él tomar la delantera, logró asegurarse el primer lugar en la categoría de autos fabricados entre 1971 y 1981. “La Leyenda” Memo Echeverría, con su Lola 340, tuvo un duelo en las primeras vueltas contra Héctor Díaz y logró obtener el segundo puesto. Desafortunadamente, el motor del “Alexis 15” modelo 1969 de Díaz se negó a continuar, pero pudo continuar en la carrera utilizando el Crossle 32F prestado por el equipo “Contreras Motorsport”.

El ganador de la categoría Club Ford fue el piloto queretano Jorge Mateos, quien finalmente pudo competir con su auto homenaje a Ayrton Senna, el Van Diemen RF81 idéntico al que el legendario piloto de Fórmula 1 utilizó en su época.

En la categoría más rápida, la “Post Club Ford” para modelos fabricados entre 1982 y 1986, es común presenciar una lucha entre Enrique Contreras y Gianfranco Cané en la punta con sus idénticos Swift DB-1. Esta vez fueron tres autos compitiendo centímetro a centímetro por el liderato.