Se acortan distancias tanto en la Peak como en Challenge

Luego de la combinación de resultados de la competida novena batalla de Nascar México Series hidrocálida, los líderes ven que se acortan las distancias en los puntos, tanto en Peak como en Challenge.

Rubén Rovelo en Nascar Peak y Max Gutiérrez en Nascar FedEx Challenge, subieron al podio en el tercer puesto. Recordando que les acompañaron Rubén García Jr. y Alex de Alba en el segundo lugar, respectivamente.

Quizá el ausente en el podio de esta novena contienda hidrocálida, fue el tapatío Salvador de Alba, quien de pelear el liderato de la carrera, por un imponderable mecánico le hizo finalizar en el décimo lugar, sufriendo una pérdida importante de puntos en la lucha por el liderato y la corona.

Señalar que por vez primera en dos ocasiones, (primer y segundo tercio de la carrera), se realizaron pits frios, es decir, se presenta bandera amarilla y guiados todos los autos en pista por el Pace Car, entran a pits para cambio de neumáticos y reabastecimiento de combustible, todos al mismo tiempo y en el momento que el director de carrera, Pavel Fernández, lo autorice saliendo al mismo tiempo a pista.

Incluyendo el hecho de  que la parrilla de salida, salieron invertidos conforme al estado del campeonato. Aunque los Nascar FedEx Challenge adelante y Nascar Peak atrás, juntos pero con resultados y puntuación por separado.

Resultados que arrojaron que se cierre la pelea en esta recta final, pues solo faltan tres rondas para finalizar esta complicada temporada 2020: la crucial doble ronda del 27 y 28 de noviembre a realizarse en el trazado del Eco Centro de Querétaro y la Gran Final que está programada para el 19 de diciembre en el Autódromo Internacional “Miguel E. Abed” de Amozoc, Pue.

Por supuesto, Nascar Peak México Series continúa supeditada a los semáforos que las Autoridades de Salud indiquen, por lo que, se continuará a puerta cerrada, en beneficio de la seguridad y salud de los pocos asistentes.