La quinta generación del Mini, a prueba sobre hielo

Con una sesión de fotos en el Círculo Polar Ártico, el Mini de quinta generación se asomó dando vueltas de calentamiento en pruebas de dinámica de conducción.

La sesión se realizó en el centro de pruebas de invierno de BMW Group en Arjeplog, Suecia, sobre hielo. La nueva edición del Mini tieme umna versión completamente eléctrica. La transmisión eléctrica, la batería de alto voltaje, la electrónica de potencia y la tecnología de carga de los prototipos ya están demostrando su alto grado de madurez a temperaturas extremas bajo cero. 

La quinta generación se presenta con la versión de 3 puertas como el primer modelo de la nueva familia una vez más. Con su concepto de vehículo orientado a la diversión de conducción totalmente eléctrica desde el principio, la nueva edición del original es ideal para ofrecer la inspiradora agilidad feature de Mini y el creativo del espacio, lo que garantiza mucho espacio interior y un tamaño reducido.

Se complementa en la nueva familia con el sucesor del actual Mini Countryman. La nueva edición del líder en ventas en el segmento compacto premium se revela tanto con motor de combustión interna como con propulsión totalmente eléctrica. Todavía este año, Mini realizó el estudio conceptual de un modelo crossover para el segmento de autos pequeños premium. 

Con piel de camuflaje, el nuevo Mini se guarda detalles de carrocería que se conocerán hasta su lanzamiento final como modelo 2024.  

“MINI está en un camino de crecimiento y se dirige hacia un futuro completamente eléctrico. Nuestro icónico Mini de 3 puertas maximiza la experiencia de nuestros clientes a través de su sensación de go-kart electrificado combinado con puntos de contacto digitalizados, y un claro enfoque en la sostenibilidad con una huella ambiental mínima”, dice Stefanie Wurst, directora de la marca.

 La electrificación ofrece a los diseñadores la oportunidad de pensar de manera muy diferente y crear nuevos puntos de partida. Con cada vuelta que completa sobre nieve compactada y hielo, los ingenieros de pruebas pueden ajustar con precisión el desarrollo espontáneo de potencia del motor eléctrico, los sistemas de control para optimizar la tracción, el comportamiento en las curvas, las características de suspensión y amortiguación, así como el carácter de la dirección. y sistema de frenado.