¿Porqué Volvo tiró diez de sus autos nuevos desde una altura de 30 metros?

Volvo Cars arrojó diez de sus vehículos nuevos, de diferentes modelos, desde lo alto de una grúa de 30 metros.

Es la prueba de choque más extrema jamás realizada por Volvo Cars y expertos en extracción que a menudo utilizan automóviles accidentados en el Centro de seguridad de Volvo Cars para perfeccionar sus habilidades para salvar vidas

“Normalmente solo chocamos autos en el laboratorio, pero esta fue la primera vez que los dejamos caer desde una grúa”, dice Håkan Gustafson, investigador principal del equipo de investigación de accidentes de tráfico de Volvo Cars. "Sabíamos que veríamos deformaciones extremas después de la prueba, e hicimos esto para darle al equipo de rescate un verdadero desafío para trabajar".

Por lo general, los trabajadores de rescate obtienen sus vehículos de entrenamiento de los depósitos de chatarra. Pero estos coches suelen tener hasta dos décadas de antigüedad. Y en términos de resistencia del acero, construcción de jaulas de seguridad y durabilidad general, existe una gran diferencia entre los autos modernos y los construidos hace quince o veinte años. Y los nuevos Volvo están hechos de algunos de los aceros más duros que se encuentran en los autos modernos.

Es probable que las personas dentro de un automóvil impactado, volcado o en un barranco se encuentren en una condición crítica. Por lo tanto, la prioridad es sacar a las personas  y llevarlas al hospital lo más rápido posible, utilizando herramientas de rescate hidráulicas conocidas en la industria como 'mordazas de la vida'. Los especialistas en expulsión a menudo hablan de la hora dorada: necesitan dar de alta y llevar al paciente al hospital dentro de una hora después de ocurrido el accidente.

Todos los hallazgos de los accidentes y el trabajo de extracción resultante se recopilarán en un extenso informe de investigación. Este informe estará disponible de forma gratuita para los trabajadores de rescate en otros lugares, lo que les permitirá beneficiarse de los hallazgos y desarrollar aún más sus capacidades para salvar vidas.

La mayoría de las marcas buscan simular en sus laboratorios la protección y resistencia que sus autos otorgan a los pasajeros mediante pruebas de choque controladas que, si bien sirven como referencia, no siempre entregan resultados cercanos a la realidad.

Volvo y Crucial idearon la nueva prueba extrema con el fin de ayudar a los servicios de emergencia a mejorar sus habilidades para salvar vidas. Antes de la caída, los ingenieros de seguridad de Volvo Cars hicieron cálculos exactos sobre la presión y la fuerza a la que debía estar expuesto cada automóvil para alcanzar el nivel de daño deseado.