Cofece llama eliminar obstáculos para la importación de combustibles
A
La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) llamo al gobierno federal a eliminar obstáculos a la importación de combustibles y asegurar que el otorgamiento de estos permisos, cuando sean por un periodo de 20 años, se realicen de manera expedita.
En su participación en la Onexpo 2022 Convención y Exposición, José Nery Pérez Trujillo, titular de la Unidad de Planeación, Vinculación y Asuntos Internacionales (UPVAI) de la Cofece, comentó que es necesario lograr una transición hacia mercado competidos de energía; principalmente en gasolinas y diésel, en donde se asegure el otorgamiento expedito, transparente y no discriminatorio de permisos y autorizaciones.
De acuerdo con información de la Secretaría de Energía (Sener), entre el 20 de diciembre de 2020 y el 15 de julio del 2021, la dependencia canceló mil 866 permisos para la importación y exportación de gasolina, diésel, gas LP, jet fuel, fuel oil y crudo. Al 20 de septiembre del mismo año, solo 97 de los mil 954 permisos otorgados a empresas privadas estaban activos en México.
Actualmente, según la página web de Sener, están vigentes 94 permisos de importación y exportación, de los cuales apenas 23 son para importar petrolíferos.
Además, emitir una directriz para que los gobiernos estatales eliminen los obstáculos regulatorios para establecer nuevas gasolineras.
Explicó que en los últimos 6 años la cantidad de estaciones de servicio ha crecido en 3.06% promedio anual y aunque el número de gasolineras ha aumentado, la velocidad del crecimiento ha ido disminuyendo.
Indicó que de 2015 a 2022 el número de gasolineras por habitante en México ha tenido un crecimiento del 2% promedio anual, pero México está lejos de alcanzar los números de otros países, por ejemplo, en Colombia existe una estación de servicio por cada 9 mil 120 habitantes y en Estados Unidos, una por cada 3 mil 101.
Además, en los últimos seis años la cantidad de vehículos que atiende en promedio cada estación de servicio pasó de 3 mil 460 en 2015 a 3 mil 569.
En el centro y sur del país las estaciones de servicio atienden a un mayor número de vehículos, por ejemplo, en la Ciudad de México hay casi 15 mil vehículos por cada gasolinera.
Subrayó que la gran cantidad de vehículos y habitantes a los que atiende cada estación de servicio "es indicativo de que hay espacio para que crezca la oferta".
Pérez Trujillo considero que al eliminar las restricciones para la construcción y operación de estaciones de servicio, se contribuye a que haya una mayor oferta y competencia en el expendio al público de gasolina y diésel, en beneficio de los consumidores.
Por ello y ante cientos de empresarios del sector y autoridades del sector energético recomendó:
Eliminar las distancias mínimas entre competidores y crear mayor presión competitiva; eliminar distancias mínimas sociales que no estén plenamente justificadas; eliminar requerimientos de superficies mínimas y frentes principales; establecer criterios claros y transparentes para facilitar y agilizar la obtención de permisos; y, actualizar los ordenamientos estatales al nuevo marco normativo.
La competencia, dijo, "genera un círculo virtuoso en la economía, pues al tener una mayor y mejor oferta de bienes y servicios tiene un impacto positivo en el bienestar de las familias Mexicanas".
"Contar con un programa de cumplimiento, permite asegurar que el funcionamiento de la organización y el actuar de sus directivos y empleados se apegue a la Ley", enfatizó.
no te pierdas estas noticias
