Analizarán quién pagaría antidoping de choferes urbanos

Se analizará a fondo el planteamiento legislativo que busca la aplicación de exámenes antidoping de forma recurrente a chóferes de transporte urbano, pues hay que considerar quién cubrirá el costo de los estudios, analizó María Claudia Tristán Alvarado, diputada secretaria de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado.

Cuauhtli Fernando Badillo Moreno, diputado de Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), presentó una iniciativa para que sea obligación de los concesionarios y permisionarios, cubrir exámenes toxicológicos semestrales para sus operadores.

En entrevista, contextualizó que, para poder obtener la licencia de conducir dichos vehículos, los conductores se someten a estudios de esa índole, pero con el cambio de periodicidad el tema a valorar será el financiamiento de los mismos.

Tristán Alvarado contrastó que nadie tendría inconveniente en someterse a tales pruebas, dado que es una medida de seguridad para los propios chóferes y los usuarios de los camiones.

Sin embargo, advirtió que el punto central son las implicaciones económicas, porque posiblemente los conductores no cuenten con la capacidad financiera para cubrir la evaluación toxicológica. “Son costosos. Los válidos son los que realiza el Instituto Temazcalli. Entonces ahí es donde está el problema: quién los debe de realizar y su costo”, complementó.

La diputada del Partido Nueva Alianza San Luis Potosí (PNASLP), estimó que hoy martes la Mesa Directiva podría remitir la moción a la dictaminadora, presentada el jueves pasado en la Sesión Ordinaria del Pleno del Poder Legislativo.

Se analizará a fondo el planteamiento legislativo que busca la aplicación de exámenes antidoping de forma recurrente a chóferes de transporte urbano, pues hay que considerar quién cubrirá el costo de los estudios, analizó María Claudia Tristán Alvarado, diputada secretaria de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado.

Cuauhtli Fernando Badillo Moreno, diputado de Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), presentó una iniciativa para que sea obligación de los concesionarios y permisionarios, cubrir exámenes toxicológicos semestrales para sus operadores.

En entrevista, contextualizó que, para poder obtener la licencia de conducir dichos vehículos, los conductores se someten a estudios de esa índole, pero con el cambio de periodicidad el tema a valorar será el financiamiento de los mismos.

Tristán Alvarado contrastó que nadie tendría inconveniente en someterse a tales pruebas, dado que es una medida de seguridad para los propios chóferes y los usuarios de los camiones.

Sin embargo, advirtió que el punto central son las implicaciones económicas, porque posiblemente los conductores no cuenten con la capacidad financiera para cubrir la evaluación toxicológica. “Son costosos. Los válidos son los que realiza el Instituto Temazcalli. Entonces ahí es donde está el problema: quién los debe de realizar y su costo”, complementó.

La diputada del Partido Nueva Alianza San Luis Potosí (PNASLP), estimó que hoy martes la Mesa Directiva podría remitir la moción a la dictaminadora, presentada el jueves pasado en la Sesión Ordinaria del Pleno del Poder Legislativo.