No avanzó la red de ciclovías
Sólo 20% de tramos cumplió reglas de diseño

Durante el 2024 y 2025 la red ciclista del municipio de San Luis Potosí ha registrado nulos avances en su expansión, así como en su mantenimiento pese a las metas establecidas en el Plan de Desarrollo Municipal, de acuerdo con información del propio ayuntamiento capitalino así como del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (IPTD).
Según la información del Monitor de Ciclociudades 2025 realizado por el ITDP, la cual analiza el avance de la movilidad ciclista en 48 ciudades de América Latina, la capital potosina registró hasta el 2024 un total de 35.27 kilómetros de infraestructura ciclista en la ciudad, de acuerdo con los reportes entregados de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana de la capital potosina.
Sin embargo, las propias autoridades municipales reconocieron en la información enviada al ITDP que apenas el 20 por ciento de las vías ciclistas cumplen los criterios de diseño.
De igual forma, el Monitor de Ciclociudades resalta que en la capital potosina no se registraron avances de crecimiento en la red vial ciclista en 2024, pese a que el municipio mantiene una tasa de 6.42 siniestros con ciclistas involucrados por cada 100 mil habitantes.
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Para el 2025, el Ayuntamiento de San Luis Potosí incumplirá las metas establecidas en el Plan Municipal de Desarrollo 2024-2027, la cual establecía rehabilitar y crear 50 kilómetros de red ciclista, misma cifra establecida para el 2026, mientras que para el año entante se estableció 31.56 kilómetros.
Sin embargo, a más de un año de su presentación, el pasado 12 de noviembre del 2024, el Plan Maestro de Ciclovías no registró ningún avance concreto pese a que la autoridad municipal prometió conexiones directas desde la avenida Venustiano Carranza hasta la Glorieta Bocanegra, así como por Himno Nacional y la Calzada de Guadalupe hasta el primer cuadro de la ciudad que corresponde al Centro Histórico.
Esto se traduce en una red ciclista de 131 kilómetros de ciclovías tan solo en su primera etapa, la cual se prometió completar entre 18 y 24 meses sin que hasta el momento se haya registrado avance alguno.
Atrasado, plan de ciclovías en la capital
A punto de cumplir un año, no se registra avance

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