A-AA+
Ciudad de México.- Con 28 meses consecutivos de caída en las ventas, la industria automotriz está a punto de sufrir un nuevo revés si se aprueba la iniciativa del Congreso de legalizar los vehículos “chocolate”, es decir, aquellos que fueron importados de manera ilegal.
La Cámara de Diputados aprobó el pasado viernes una reserva para introducir un artículo transitorio en la Ley de Ingresos de la Federación para el ejercicio fiscal 2020, para que ocho meses después de entrada en vigor la ley, se hagan adecuaciones para resolver la posesión de estas unidades.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), la Industria Nacional de Autopartes (INA), la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), Canacintra, Coparmex y la Concamin, se opusieron a legalizar los autos “chocolate”.
El presidente de AMDA, Guillermo Prieto Treviño, comentó que la iniciativa se aprobó de último minuto, pero no se consultó con nadie. AMDA calcula que legalizar estos autos causará una caída de 30% en ventas en los próximos tres años.
Esto significa que la venta de autos caerá a 900 mil unidades en 2021, de las 1.3 millones que se comercializarán este año.
Se dejarán de recaudar 55 mil millones de pesos por IVA en la comercialización de autos nuevos, así como 12 mil mdp que prevén recaudar este año por ISAN (Impuesto Sobre Autos Nuevos). Más el Impuesto Sobre la Renta que genera la distribución.
Armando Soto, director general de Kaso y Asociados, dijo que la legalización de estos vehículos puede retrasar más la recuperación de las ventas de autos.
Por su parte, el presidente de la AMIA, Eduardo Solís, propuso darles facilidades administrativas a quienes tienen estos vehículos ilegales para regularizarlos mediante kioscos donde pudieran pagar los impuestos que debieron cubrir al inicio.
