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Se llegó al día de la tercera fecha de Nascar México Series a disputarse en la pista del autódromo de Aguascalientes este miércoles y jueves, lugar al que llegará Canel’s Racing listo para disputar las 220 vueltas al óvalo hidrocálido.
Para esta competencia los equipos contarán con una llanta de diseño nuevo, por lo que los entrenamientos serán de suma importancia para poder adaptare a este nuevo compuesto.
Los pilotos de la escudería potosina, Rubén García Jr., actual campeón del serial, y el potosino Alex de Alba Jr., comandados por el ingeniero Ramiro Fidalgo, están ansiosos de que llegue la hora de pisar el acelerador en busca del triunfo.
Cabe señalar que Rubén consiguió la bandera a cuadros hace poco más de un año durante la primera visita de la categoría en el 2019, así como la pole en el segundo evento del año junto a Alex quien lo hizo en Challenge, ahora es un nuevo reto para los conductores de Canel´s Racing/Team GP quienes buscan nuevamente tener un buen resultado.
A principios de año, en un test realizado por la marca de neumáticos que se utilizan en Nascar Peak México, Alex de Alba Jr. tuvo la oportunidad de probar en su auto #14 Canel´s/Racing Cargo el nuevo compuesto manifestando en esa ocasión lo siguiente: “tuve en Aguascalientes un test donde probamos diferentes compuestos de llantas como motivo principal para tener un mejor resultado durante el año competitivo”.
Añadió “la nueva llanta será de mucha ayuda ya que en el 2019 batallamos en ese aspecto, ahora tenemos la posibilidad de portarla en nuestros autos, durante las sesión de entrenamientos, una el miércoles y otra el jueves”.
Para esta carrera la parrilla de salida se conformará con base en los resultados de la calificación o práctica 2 con los autos Challenge al frente donde milita Alex de Alba Jr., #14 Canel´s/Racing Cargo, seguidos de la categoría Peak estando presente Rubén García Jr. #88 Canel´s/HDI Seguros.
Al ser una carrera larga se tendrán dos banderas amarillas de competencia, la primera en la vuelta 70 y la segunda en la 140, en ambas los pits serán fríos congelando las posiciones al momento de caer la bandera amarilla.
Compactados los autos el insignia indicará el momento de la entrada a pits teniendo los equipos 3 minutos para cumplir con cambio de llantas y/o carga de combustible, sin hacer las dos al mismo tiempo, podrán realizar ajustes menores, una vez terminado el tiempo se pondrá el semáforo de salida en verde, saliendo primero los lapeados que darán una vuelta e ingresarán de nuevo a pits logrando con esto recuperar todos una vuelta, después de los lapeados saldrán de pits los autos que se encuentran en la vuelta del líder, formándose durante esa primera vuelta en la posición que venían antes de la bandera amarilla de competencia, el spotter avisará en qué posición deben formarse quedando listos para el arranque.
