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Líderes empresariales potosinos coincidieron en que se deben aplicar medidas de largo plazo para disminuir los problemas de movilidad de la Zona Industrial y así evitar más accidentes donde se pierdan vidas de trabajadores.
Ricardo Pérez Castillo, presidente de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI), dijo que se trata de un problema complejo y por tanto las soluciones deben ser variadas.
Recordó que existe un mínimo de 15 a 20 empresas que ofrecen el servicio de transporte al sector productivo y que firmas como Mabe o Draexlmaier ocupan hasta 50 autobuses por turno.
Insistió en aplicar medidas como imponer controles de velocidad a los operadores, así como revisar los procesos de selección y capacitación de choferes.
Jaime Chalita Zarur, presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), adelantó que impulsará un programa de descuentos para quienes presten su vehículo particular para trasladar a otros compañeros de trabajo.
“Disminuiríamos a la mitad el fenómeno de transporte unipersonal. Además, debemos seguir estimulando la modificación de horarios de entrada a las empresas, para que éstos sean escalonados”, dijo.
Incluso el titular de Desarrollo Económico, Gustavo Puente Orozco, reconoció que los industriales deben revisar muy de cerca los procesos de selección de personal de las empresas de transporte, a fin de garantizar trayectos seguros.
