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Mientras que la maleza ya invade los paraderos de la avenida Comisión Federal de Electricidad (CFE), el presidente de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI), Ricardo Pérez Castillo, aseguró que los proyectos de movilidad de este parque productivo no están muertos.
“Esperamos un resolutivo de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vialidad y Obras Públicas (Seduvop) para que entregue la obra de los carriles confinados y ver con el Gobierno del Estado algunas necesidades de semaforización y señalética”, explicó el empresario.
Recordó que estos carriles confinados de la avenida CFE se destinarán exclusivamente a transporte de personal de la Zona Industrial (ZI), en tanto que el proyecto del Metrobús, que ofrecerá servicio público, se moverá a la carretera 57.
Para la primera de estas dos rutas, la UUZI calculó que se requiere una inversión de 15 a 18 millones de pesos, principalmente para semáforos, de los cuales apenas se ha colocado uno.
Dijo confiar en que ambos proyectos se puedan destrabar en los próximos dos meses y pidió que, mientras tanto, la Seduvop no descuide el mantenimiento de las instalaciones ya existentes.
En la avenida CFE, la hierba que creció con las lluvias de la temporada comienza a invadir los paraderos, lo que, en el mediano plazo, sin mantenimiento, podría ocasionar daños a los componentes de concreto al igual que la humedad pudiera generar oxidaciones en las partes metálicas expuestas.
“Esperamos un resolutivo de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vialidad y Obras Públicas (Seduvop) para que entregue la obra de los carriles confinados y ver con el Gobierno del Estado algunas necesidades de semaforización y señalética”, explicó el empresario.
Recordó que estos carriles confinados de la avenida CFE se destinarán exclusivamente a transporte de personal de la Zona Industrial (ZI), en tanto que el proyecto del Metrobús, que ofrecerá servicio público, se moverá a la carretera 57.
Para la primera de estas dos rutas, la UUZI calculó que se requiere una inversión de 15 a 18 millones de pesos, principalmente para semáforos, de los cuales apenas se ha colocado uno.
Dijo confiar en que ambos proyectos se puedan destrabar en los próximos dos meses y pidió que, mientras tanto, la Seduvop no descuide el mantenimiento de las instalaciones ya existentes.
En la avenida CFE, la hierba que creció con las lluvias de la temporada comienza a invadir los paraderos, lo que, en el mediano plazo, sin mantenimiento, podría ocasionar daños a los componentes de concreto al igual que la humedad pudiera generar oxidaciones en las partes metálicas expuestas.
