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En Periférico Norte, un tractocamión de grandes dimensiones arruinó parte de la señalética instalada en el puente que conduce a la entrada del fraccionamiento Puerta Real, la cual debe ser remplazada cuanto antes para evitar accidentes vehiculares.
Se trata de uno de esos anuncios de color verde y de gran formato que señalaba la ruta 49 hacia Zacatecas y la 20 hacia Guadalajara, el cual quedó partido a la mitad, además de que los tubos metálicos que sostienen la lámina terminaron un tanto doblados.
Dicho desperfecto se ubica sobre los carriles que van de oriente a poniente, iniciando el ingreso al puente que se ubica a un costado de la planta pollera de Pilgrim’s de México.
En teoría, los tractocamiones de gran envergadura no deberían subir a este puente, pero las laterales continúan cortadas desde hace meses, si no es que años, por obras inconclusas a la altura de las vías del ferrocarril a Tampico.
Además de los daños ocasionales a la señalética, el paso de unidades pesadas sobre el puente ocasiona que la estructura del paso elevado se vaya debilitando poco a poco, además de que también se registran daños al pavimento.
Corresponderá a la SCT estatal o federal substituir la señalética estropeada.s
Se trata de uno de esos anuncios de color verde y de gran formato que señalaba la ruta 49 hacia Zacatecas y la 20 hacia Guadalajara, el cual quedó partido a la mitad, además de que los tubos metálicos que sostienen la lámina terminaron un tanto doblados.
Dicho desperfecto se ubica sobre los carriles que van de oriente a poniente, iniciando el ingreso al puente que se ubica a un costado de la planta pollera de Pilgrim’s de México.
En teoría, los tractocamiones de gran envergadura no deberían subir a este puente, pero las laterales continúan cortadas desde hace meses, si no es que años, por obras inconclusas a la altura de las vías del ferrocarril a Tampico.
Además de los daños ocasionales a la señalética, el paso de unidades pesadas sobre el puente ocasiona que la estructura del paso elevado se vaya debilitando poco a poco, además de que también se registran daños al pavimento.
Corresponderá a la SCT estatal o federal substituir la señalética estropeada.s
