Tráfico frena obras, justifica la Seduvop

La Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop) aseguró que la movilidad constante de vehículos, transporte público, peatones y ciclistas, es la razón por la cual la rehabilitación de las avenidas Himno Nacional e Industrias avanzan con menor celeridad, al contrario de lo que ocurrió con bulevar Antonio Rocha Cordero.

Aunque se trata de una vialidad más grande y con mayores complejidades, las obras de rehabilitación del bulevar fueron terminadas en el plazo establecido en la convocatoria. 

Caso contrario es el de las obras de regeneración de Himno Nacional y avenida Industrias. 

La primera cumple hoy cinco meses de que arrancó a la altura del jardín de San Juan de Guadalupe y actualmente los trabajos se ubican en la calle de Zamarripa, es decir han avanzado siete cuadras. Del poniente al sur, trabajan a la altura de la avenida Manuel J. Clouthier. 

En el caso de avenida Industrias, una parte comenzó también en junio en el tramo que va de la avenida Salvador Nava al bulevar Antonio Rocha Cordero. Y apenas en octubre, comenzaron con la rehabilitación en la Zona Industrial en su tramo del Eje 124 al Circuito Potosí. 

Al respecto, la Seduvop justificó que en el caso de Himno Nacional no se han realizado cierres totales a la vialidad, considerando el flujo vehicular por el tránsito de escolares, vehículos de transporte público, particulares y otros: “se trabaja por tramos para causar las menores afectaciones en la movilidad diaria”

En Industrias ocurre algo similar, “lo que ha afectado en el avance de la obra, en la zona hay gran movilidad de vehículos de transporte de personal, camiones de la central de autobuses, de carga, entre otros. Sin embargo, el avance es constante en ambos proyectos y la afectación al tránsito ha sido lo menor posible”.