A-AA+
Ciudad de México.- El sector automotor afronta retos como los protocolos sanitarios de COVID-19, las nuevas reglas comerciales y la situación económica para su reactivación en territorio mexicano, coincidieron este jueves compañías líderes del ramo.
“Los focos rojos para nuestra industria, diría aquí en México, son realmente la certidumbre que podemos obtener en las inversiones”, consideró Adriana Macouzet, presidenta del Consejo Directivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
La INA realizó este jueves el evento virtual “El futuro de la industria automotriz en México en tiempos de COVID-19 y T-MEC (el nuevo tratado comercial de México, Estados Unidos y Canadá)”, con la participación de directivos de Ford, Kia y Fiat FCA, entre otros.
La charla ocurrió a unos días de que arranque por completo, el 1 de junio, el plan de reactivación económica para la “nueva normalidad” del Gobierno de México, que suspendió las actividades no esenciales al decretar el 30 de marzo la emergencia sanitaria por el nuevo coronavirus.
“Nuestra mayor prioridad y desafío para el corto y más probablemente mediano plazo es la salud de nuestro personal, proteger a nuestro personal, así que, por supuesto, como todos dicen, estamos manteniendo todos los protocolos de salud”, manifestó Horacio Chávez, director de Kia México.
La INA ha previsto una caída de 28% en producción de autopartes este año.
Por otro lado, el presidente de FCA en México, Bruno Cattori, advirtió el reto de recuperar la confianza del consumidor después de la pandemia.
“Hemos experimentado la importancia de los proveedores mexicanos para producir vehículos en la región norteamericana. Creo que ya todos los sabíamos, pero ahora ya lo estamos viendo más vívido”, reflexionó.
