Industria automotriz no puede salir de la crisis

Ciudad de México.- A la escasez de semiconductores para la fabricación de varios componentes automotrices se sumaron los cortes en el suministro de gas natural, lo que ocasionó una caída de 29% en la producción automotriz durante febrero pasado, según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). En total se fabricaron 238 mil 868 vehículos en ese mes, que contrasta con los 335 mil 708 producidos en febrero de 2020.

El 13 de febrero, el Centro Nacional de Control de Energía (Cenace) declaró estado de alerta en el Sistema Interconectado Nacional, resultando la inhabilitación de las principales centrales eléctricas en el norte del país, por la falta de gas natural. Por lo tanto, se pidió a las armadoras que bajaran su consumo de gas natural para mitigar los riesgos por la falta de ese energético proveniente de Texas. En Puebla, Volkswagen y Audi entraron en paro técnico desde el 18 de febrero. 

En tanto, Volkswagen produjo 27 mil 582 vehículos, 12% menos que en el mismo periodo. Fiat Chrysler, que cerró algunos días la planta de Toluca por falta de gas, reportó una caída de 53% en la producción de vehículos, armando sólo 24 mil 75. General Motors, que desde el 8 de febrero tiene en paro en la planta de San Luis Potosí por falta de semiconductores, tuvo una reducción de 44% en su producción mensual, con 41 mil 575 fabricados en comparación con los 74 mil 560 de febrero de 2020.

Mazda, en Salamanca, donde el corte de gas natural afectó a varias industrias, redujo 43% su producción, con un total de 9 mil 303 vehículos, mientras que Honda tuvo un retroceso de 4.6%, con 12 mil 165 unidades fabricadas. 

Entre las armadoras que no redujeron su producción durante febrero destaca BMW, en San Luis Potosí, donde incluso hubo un incremento de 16% en su fabricación, con 5 mil 636 vehículos. Toyota también tuvo un alza en Guanajuato y Baja California.