Atropello Por los culpables
Asediado por un poder superior, el ayuntamiento capitalino está paralizado ante la invasión de atribuciones en torno a la cabeza del Interapas.
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El gobernador Ricardo Gallardo Cardona anticipó ayer la salida del titular del organismo operador, Enrique Torres López, funcionario sobre el que no puede ocultar su desagrado.
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No es la primera vez que el mandatario estatal presiona a la alcaldía para que lo cese. Cuando se conoció la elevada propuesta de incremento a las tarifas que pretendía el organismo para 2023, Gallardo Cardona le achacó al alcalde Enrique Galindo una complicidad, en caso de que no lo separara.
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Ayer fue más allá y, de plano, anunció su virtual separación del cargo.
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El Interapas y la alcaldía capitalina, instancias a las que les corresponde legalmente el nombramiento, no reaccionaron. Al ayuntamiento capitalino se le pidió directamente una declaración, pero la respuesta fue que no habría. Quizá hoy.
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Se comprende que ante el enorme desbalance político existente entre el gobierno del estado y el ayuntamiento capitalino, el margen de acción de la alcaldía es escaso. Sobre todo ante un grupo político tan dominante como
el gallardismo.
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Pero ante el doblegamiento de las normas legales que rigen este procedimiento, uno esperaría un mayor empeño municipal para evitar el atropello.
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La clausura del tiradero clandestino de desechos que se ubicó en un antiguo campo de extracción de material para la construcción por parte de la Segam es, sin duda, una acción positiva.
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Es de esperarse que a esto le siga un proceso sancionatorio contra los responsables de arrojar desechos no convencionales en un área muy cercana a un asentamiento habitado.
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La investigación debería involucrar a exfuncionarios de la alcaldía de Cerro de San Pedro que, según vecinos de Real del Potosí, mintieron al decir que el tiradero tenía los permisos
en regla.
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Pero sobre todo, tendrá que haber vigilancia para que el vertido ilegal de sustancias no
se reanude.
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Y en el claroscuro ambiental, el servicio de medición de la calidad del aire ha mostrado que ya le ha quedado chico a la zona metropolitana. No es sólo por la cantidad, apenas cuatro estaciones, sino por la calidad.
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Pero es curioso, por decir lo menos, el afán de la Segam por justificar las deficiencias. El equipo, señala, no es obsoleto, pero está “desactualizado”.
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¡HASTA MAÑANA!
