Volando bajo Tesla y el optimismo
Si el gobierno del estado tiene que esgrimir el recurso de la expropiación en el asunto de los terrenos que se necesitan para hacerle espacio al aeropuerto de Tamuín, es que el desencuentro con el propietario de los predios está escalando.
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Una buena idea gestada en esta administración federal y en la pasada del estado, la ampliación del aeropuerto de Tamuín fue pensada para ser un detonante para la actividad turística en la Huasteca, que en materia de comunicaciones, sigue siendo una isla. No iba a ser barata: alrededor de mil millones de pesos.
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Pero ahora, se ha empantanado entre el incumplimiento de la inversión prometida por el gobierno federal y las complicaciones para hacerse de los terrenos necesarios para una pista más amplia, que posibilite la llegada de aviones de pasajeros de mayor capacidad. A más de tres años de anunciada la obra, sólo se ha construido una cerca perimetral.
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Y no sólo hay dificultades financieras. El sector también se complica, con Aeromar, la única aerolínea que atendía ese destino, a punto de desaparecer, y un cambio en la política aérea que favorecería el cabotaje de aerolíneas extranjeras en destinos nacionales, que deja en la incertidumbre a la industria.
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Así las cosas, el gobierno del estado amaga con la incautación de los predios, ante lo que considera un precio exagerado deseado por el propietario de los terrenos.
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El riesgo de complicaciones será proporcional al grado de desacuerdo que haya entre las dos partes. Y si es alto, el riesgo de que la negociación se convierta en un litigio también lo es.
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La decisión de BMW de invertir en San Luis Potosí desató una oleada de optimismo en el estado sobre el futuro a mediano plazo de su industria.
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Quizá demasiado en algunos ámbitos. Todavía no ha bajado la efervescencia mediática que generó el anuncio de la inversión alemana, cuando el Ejecutivo se metió en la pelea por la planta, también de autos eléctricos, de Tesla.
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La empresa del controvertido Elon Musk planea traer otra planta, pero ya hay al menos tres estados en lisa: Nuevo León, que llevaba la ventaja; Hidalgo y el Estado de México, metido más bien como estrategia política de la 4T para esgrimirla como carta en la campaña por la gubernatura.
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Ir por una armadora no debe ser una cosa ligera. Habrá que ver qué tanta planeación y qué tanto entusiasmo hay en el planteamiento potosino. No vaya siendo que haya más de lo segundo que de lo primero.
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¡HASTA MAÑANA!
