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En caso de que el siguiente tramo de la ciclovía se ubicara en la Calzada de Guadalupe, se harían las adecuaciones apropiadas a la superficie de rodamiento, indicó Fernando Torre Silva, director del Instituto Municipal de Planeación (Implan) del Ayuntamiento de San Luis Potosí.
La citada vialidad está caracterizada por tener el piso construido de adoquín, donde algunas piezas están quebradas, sueltas o convertidas en baches, por lo cual, ese material es inadecuado para el tránsito de bicicletas.
El 13 de octubre pasado, dicha dependencia comunicó que el sistema de “bicicleta compartida” podría iniciar este mes 100 biciclos en la etapa inicial, en el polígono de la avenida Himno Nacional hacia Mariano Arista y la calzada de Guadalupe y el Centro Histórico.
Torre Silva planteó que sí llega contemplar el citado acceso en la ampliación de la ciclovía, éste deberá tener las condiciones transitables, de seguridad y comodidad para los usuarios de ese medio de transporte.
“Estamos estudiando varias opciones para ver cuál será la ruta del siguiente tramo de la ciclovía (…) Sin duda, en el caso de qué fuera una ciclovía en la calzada de Guadalupe habría que hacerle las condiciones”, comentó.
