Por obras y bloqueos, 4 horas de S. María a San Luis capital

Entrar a la ciudad, desde el municipio de Santa María del Río, en horas pico, les llega a tomar a los automovilistas hasta 4 horas, es decir, el tiempo invertido en recorrer la misma distancia de la ciudad de San Luis Potosí hasta Cuautitlán Izcalli, Estado de México, a una velocidad de 110 kilómetros por hora. 

La falta de vías alternas ya hace insostenible el tránsito vehicular de la carretera 57, en días de mantenimiento de la superficie de rodamiento, informó el ganadero Gerardo Labastida Aguirre.

Este jueves, los constructores bloquearon parcialmente un carril del cuerpo de circulación vehicular con dirección a la capital potosina, a la altura de la comunidad El Fuerte, y en las horas pico produjeron filas de vehículos de hasta 20 kilómetros de largo.

Este miércoles por la tarde, aproximadamente a las 5:00, el bloqueo de la carretera 57 obligó a los automovilistas a buscar vías alternas, con única salida por la carretera que conduce a Villa de Zaragoza, para regresar a la ciudad por la carretera a Rioverde, en un trayecto que de todos modos les provocó un retraso de 2 horas.

A lo largo de los casi 60 kilómetros desde la comunidad de Santo Domingo, en Santa María del Río, hasta el acceso de la zona industrial San Luis Potosí, no se percibía presencia de grupos operativos de la Guardia Nacional, para dirigir y agilizar el tráfico.

Gerardo Labastida recordó que “la única inversión para resolver el problema, por lo menos hasta ahora, proviene de recursos privados”, tal y como ocurre con el proyecto para crear la carretera de cuota que conectará en forma paralela a la carretera 57, en la entrada principal del Estado de Guanajuato, con la planta BMW en el parque industrial Logistik 2, los distribuidores viales de cruce del Libramiento Oriente con la carretera 57, en su tramo San Luis-Querétaro, y con la carretera libre a Rioverde, y la futura ampliación del Libramiento Norte y el Libramiento Poniente.