“Ya no existe el UUZIBús”

El proyecto denominado UUZIBús se encuentra totalmente descartado por el gobierno del estado, ya que en su lugar implementará el denominado Metrobús, confirmó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Leonel Serrato Sánchez. 

“El UUZIBús ya no existe, no más gastaron en un estudio y embarcaron a la Unión de Usuarios, la trajeron como marchanta suplicante y nunca les hicieron caso”, aseguró el funcionario estatal, al ser cuestionado sobre la obra que aún se encontraba pendiente. 

Este medio informó que precisamente la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI), todavía se encuentra presionando para que se ejecute el UUZIBús, que desde hace dos años se encuentra detenido y supuestamente sería financiado por recursos del Impuesto Sobre la Nómina.

La UUZI proyectaba que en el nuevo carril confinado sobre la avenida Industrias, circularían exclusivamente alrededor de 2,000 unidades de transporte de personal, con lo que se disminuiría el tráfico vehicular, una vez que también se pusiera en marcha la Red Metro.

El proyecto lo hizo la Secretaría de Desarrollo Urbano Vivienda y Obras Públicas (Seduvop) y se pretendía habilitar el carril central de la avenida Industrias, desde el Periférico Oriente hasta el Eje 126, donde continuaría para incorporarse a la avenida CFE y llegar al Eje 140.

Se instalarían 18 semáforos para dar una mayor seguridad al transporte de personal, además de la señalética que hace falta y establecer varios paraderos, según el proyecto.

El secretario Serrato agregó que el gobernador Ricardo Gallardo Cardona decidió que el proyecto del UUZIBús se supliera por uno operado por el gobierno del estado, en la cual podría participar la UUZI: “pues bienvenida la inversión, pero no vamos a obligarlos a que ellos operen 

y sostengan”. 

En este sentido, Serrato Sánchez adelantó que tentativamente será sustituido por el Metrobús, el cual podría correr desde el periférico hasta el Eje 128, pero se encuentran definiendo aún cual será la vía que se ocupará rumbo a la Zona Industrial, es decir, la Av. Industrias o la carretera 57. 

Con una inversión superior a los 22 millones de pesos, la administración de Juan Manuel Carreras construyó “un socavado, como una zanja, bueno ese es el UUZIBús de Carreritas, pero se pagó todito”, apuntó Serrato Sánchez. También supuestamente se desarrolló una red de semaforización, con lo cual se concretaría un carril confinado para unidades de transporte para personal de empresas de la Zona Industrial, lo anterior con la finalidad de desahogar la carretera 57 y mejorar 

la movilidad.

La obra de semaforización es la razón por la cual el extitular de la SCT, Leopoldo N., fue detenido recientemente y se encuentra vinculado a proceso con prisión domiciliaria, para la reparación del daño se le piden de 15 a 22 millones de pesos, de acuerdo con información proporcionada por la Fiscalía General del Estado.