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Kansas City Southern deberá restaurar el edificio dañado por un incendio la mañana de ayer, pues está catalogado como monumento histórico y la empresa se comprometió a conservarlo y darle mantenimiento en la concesión que recibió del Estado Mexicano, explicó el delegado del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Juan Carlos Machinena Morales.
María de la Luz Carregha Lamadrid, investigadora del Colegio de San Luis (Colsan), expuso por su parte que KCS “está metido en un problema”, pues “las concesiones que se otorgaron en el 96, a raíz de la reforma constitucional, obliga a los concesionarios de las líneas a conservar el patrimonio histórico y cultural”.
Machinena Morales informó que ayer mismo el INAH solicitó toda la documentación de los bienes patrimoniales históricos y culturales que fueron entregados a la empresa norteamericana para su cuidado, en el caso de San Luis Potosí, así como los términos precisos de esas obligaciones. Los archivos están en resguardo del Museo Nacional del Ferrocarril, en Puebla. Teresa Márquez, la directora, atendió la petición.
Con apoyo del dictamen del siniestro que presente Protección Civil, el INAH hará un dictamen técnico sobre las responsabilidades de la empresa pues tiene el compromiso de cuidar el inmueble. Mencionó por ejemplo que en esta circunstancia, el edificio debió estar asegurado, “y si no lo tenían asegurado, es otra bronca para Kansas porque se trata de un bien nacional catalogado”.
Explicó el funcionario que KCS recibió una concesión para explotar infraestructura ferroviaria, pero no recibió en propiedad bienes culturales e históricos; “con la concesión adquirió el compromiso de mantenerlo y darle un uso adecuado”.
Consideró que el edificio estaba abandonado. En tres ocasiones se solicitó a la empresa instalar en ese inmueble talleres de restauración y espacios de formación y promoción cultural, a lo que la empresa se negó. “Ellos tendrán que restaurarlo como estaba. Y de paso veremos el estado en el que están otros espacios”. Monumentos Históricos del INAH ubica la construcción del edificio incendiado a fines del siglo XIX, como parte de la estación de carga del Ferrocarril Nacional Mexicano, inaugurado en San Luis en 1888.
La historiadora Luz Carregha Lamadrid evaluó que la empresa tiene los recursos económicos para restaurar el espacio. “Nos falta entender que esos espacios son parte del legado de la ciudad o del estado, y que habría que concientizarnos para cuidarlos”.
“Es una tragedia realmente (...) Muchos potosinos lo recordarán porque hace muchos años, unos 30 años el olor que se despedía en esa zona era de orégano, porque en esa zona embarcan especias por el ferrocarril y demás”, recordó. (Con información de Adriana Ochoa y Rubén Pacheco).
