Financiamiento estatal y BANOBRAS respaldan obra del Corredor 3 en San Luis Potosí
El proceso de licitación será transparente y contará con observadores de organismos ciudadanos y sectoriales.
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La Junta Estatal de Caminos publicó la convocatoria para las Licitaciones Públicas Nacionales que contemplan la construcción del Corredor 3 de Transporte Masivo que conectará la Alameda con la Zona Industrial a través de la carretera 57. Esta obra se construirá con cuatro frentes simultáneos:
Detalles confirmados de las licitaciones para el Corredor 3
La licitación LO-924044999-E6-2019 describe los trabajos concernientes al tramo lateral izquierda del Eje 124 a Av. Socorro Blanc Ruiz, km 192+500 al km 197+896.
La licitación LO-924044999-E7-2019 detalla los trabajos concernientes en el tramo lateral derecha del Eje 124 a Av. Socorro Blanc Ruiz, km 192+500 al km 197+896.
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La licitación LO-924044999-E8-2019 refiere los trabajos concernientes en el tramo lateral derecha de Av. Socorro Blanc Ruiz a Rutilo Torres, km 197+896 al km 200+774.
Los tres tramos se localizan dentro de la zona metropolitana de San Luis Potosí.
Acciones de la autoridad para garantizar transparencia
A su vez, la convocatoria contempla una cuarta licitación LO-924044999-E9-2019, que hace referencia a la construcción del Centro de Transferencia para el Corredor 3, ubicada en el Eje 128 de la Zona Industrial.
Sobre esta importante obra, la JEC informó que el financiamiento proviene de inversión estatal y de BANOBRAS.
Luego de publicar la licitación, se dará seguimiento a las fechas del proceso:
- 24 de junio, visita al sitio de los trabajos
- 25 de junio, junta de aclaraciones
- 03 de julio, presentación y apertura de proposiciones
El inicio de los trabajos se estima para la segunda quincena de agosto y la conclusión para abril de 2020. Se contará con diez meses para la ejecución, sin modificar la sección vial ni afectar inmuebles.
La obra permitirá trasladar diariamente a más de 20 mil personas.
Respecto a la transparencia, el proceso de licitación se realizará por sistema de evaluación por puntos, conforme a la Ley de Obra Pública y Servicios relacionados.
Este sistema adjudica el contrato a la empresa con mayor puntaje, basado en capacidad técnica, económica y cumplimiento legal, garantizando la correcta ejecución bajo lineamientos de la Secretaría de la Función Pública, publicados en Compranet y la página de la JEC: www.jec.slp.gob.mx.
A la apertura de proposiciones y fallo se invitará al Consejo Ciudadano de Transparencia, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), el Colegio de Ingenieros Civiles y representantes del Consejo de Transporte, entre otros, como observadores.
La JEC publicó el 5 de junio las bases de la Licitación Pública Nacional No. LO-924044999-E5-2019 para seleccionar a la empresa responsable de supervisión, control y seguimiento del Corredor 3. El fallo se dará a conocer en la última semana de junio.
El proyecto Red Metro tiene como premisa que su circulación sea permanente y fluida, con tiempos establecidos para salida y llegada, lo que permitirá organizar mejor los horarios de viaje.
Actualmente, los usuarios de esta ruta pueden tardar hasta una hora en llegar a su destino; con el nuevo sistema, se estima un ahorro del 25% en tiempo de traslado.
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