Quieren camioneros casi 2 mil 800 mdp del erario para 2027
Margarito Terán señala que el recurso es para renovar unidades, cubrir déficits de operación y lograr utilidad del 15%
Resumen
Destacados
Preguntas y respuestas
Una bolsa de 2 mil 797 millones 883 mil 472 pesos para el transporte público colectivo de San Luis Potosí en 2027, es el monto que plantea una iniciativa a modo ciudadano presentada ante el Congreso del Estado.
La propuesta contempla financiar la renovación de 768 unidades, cubrir déficits de operación, incorporar un margen de utilidad del 15 por ciento para los concesionarios y amortizar pérdidas correspondientes al periodo de pandemia.
La iniciativa suscrita por Margarito Terán López, representante del gremio transportista junto con otros nueve ciudadanos, propone crear el Programa para el Fortalecimiento y Apoyo al Usuario del Transporte Público en el Área Metropolitana, con una asignación específica en el Presupuesto de Egresos de 2027.
Del monto proyectado, 2 mil 304 millones de pesos se destinarían a renovar la flota, 173 millones 399 mil 224.32 pesos al margen de utilidad de los concesionarios, 45 millones 927 mil 628.80 pesos a cubrir el déficit operativo y 274 millones 556 mil 619 pesos a pérdidas pendientes de amortizar por la pandemia.
¡Sigue nuestro canal de WhatsApp para más noticias! Únete aquí
Para calcular el déficit, los promoventes estimaron un costo diario de operación de 4 mil 123.84 pesos por unidad e ingresos por pasajes de 3 mil 960.60 pesos, con un aforo de 308 pasajeros. La diferencia es de 163.24 pesos diarios por unidad.
Para renovar la flota, el cálculo considera 768 vehículos nuevos, con un costo estimado de 3 millones de pesos por unidad. La iniciativa plantea que los recursos no sean transferencias generales, permanentes o incondicionadas, sino que estén sujetos a reglas de operación, comprobación del gasto, indicadores de resultados y obligaciones de transparencia.
Señalan que el programa beneficiaría a 389 mil 638 usuarios activos del sistema de prepago: 334 mil 610 estudiantes, 49 mil 932 adultos mayores, 2 mil 375 personas con discapacidad, mil 85 personas jubiladas y mil 636 usuarios de prepago general.
Como distribución orientativa, proponen destinar hasta 82 por ciento de los recursos a modernización y renovación de unidades; 5 por ciento a capacitación y profesionalización; 4 por ciento a tecnología; 3 por ciento a accesibilidad, seguridad y calidad; otro 3 por ciento a estudios, supervisión y evaluación; 2 por ciento al fortalecimiento de la operación, y 1 por ciento a necesidades emergentes justificadas.
El documento sostiene que la Ley de Transporte Público obliga a contar con un Programa Sectorial de Transporte Público, pero afirma que este no existe.
La ejecución del programa correspondería al Poder Ejecutivo y no implicaría crear una nueva dependencia, entidad, fideicomiso o plaza, ni establecer un subsidio permanente u obligaciones financieras multianuales.
Propone MC transporte gratuito el día de las elecciones
La medida podría convertirse en un incentivo para la participación ciudadana, dice Gama Basarte
no te pierdas estas noticias
